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JUEGO RUEDAS CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA 2-WAY-FIT

Nuevo

La Shamal™ Ultra™ está disponible en las versiones para cubierta y 2-Way Fit™ para que puedas escoger tu neumático preferido y disfrutar en el mejor de los modos tus salidas.

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959410554

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1 190,85 €

Características y ventajas

FRESADO TOROIDAL: reduce el peso periférico de la llanta y hace la rueda extremadamente reactiva.

DYNAMIC BALANCE™

PERFIL 2-WAY FIT™: permite elegir la utilización de la cubierta clásica o de la novedosa tubeless.

ULTRA-FIT™: facil montaje del neumático – máxima seguridad – menor fricción – menor fuga de energía – unas mayores prestaciones.

MOMAG™: permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios.

ALTURAS DE LLANTA DIFERENTES, DELANTERA (24 - 27 mm) - TRASERA (27 - 30 mm): dimensiones de la llanta optimizadas para mejorar peso.
Sección reducida 3 mm lejos de la zona de las cabecillas para reducir el peso y aumentar la reactividad y manejabilidad de la rueda.

SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire.

CABECILLAS AUTOBLOCANTES: permiten un duradero mantenimiento de la tensión ideal del radio, eliminando fricciones en la llanta. Todo esto se traduce en el mantenimiento de prestaciones elevadas por toda la duración del producto.

RADIADO EXCLUSIVO MEGA-G3™: equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. G3™ anula las vibraciones incluso en ciclistas “pesados”.

RADIOS AERO EN ALUMINIO: máxima penetración en el aire – menor peso y mayor reactividad.

USB™ TECHNOLOGY: los rodamientos cerámicos USB™ reducen los rozamientos garantizando el máximo deslizamiento. Mantienen las prestaciones en el tiempo gracias a la resistencia a la corrosión y al desgaste.

CUERPO BUJE EN CARBONO: elevado valor de rigidez lateral – reduce al mínimo el peso.

EJE EN ALUMINIO: reduce el peso de la rueda.

BRIDA OVERSIZE LADO DE LA CAJA: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

DIÁMETROS DIFERENTES DE LOS BUJES DELANTERO Y TRASERO: garantiza el perfecto equilibrio entre contención del peso y solicita

ciones mecánicas.

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